端午假期战一线 四川高铁建设不停歇

6月22日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，端午小长假期间，川青铁路、成宜高铁、成达万高铁、成渝中线等铁路项目均未停工，建设者们放弃假期，奋战在建设一线，确保项目按期顺利推进。

川青铁路什邡西站道岔施工 成兰铁路公司供图

川青铁路是“八纵八横”高铁网中兰广通道的重要组成部分，是我国在海拔3000米以上高原修建的“天路”。为了让川青铁路能够早日启动联调联试，中铁八局施工人员假期坚守岗位进行线路精调精捣、线路标识安装、路容整理等工序施工。

“端午期间，我们在青白江枢纽及镇江关高原地段安排了近百人两班倒，24小时不停歇作业，争分夺秒进行最后冲刺。”中铁八局成兰项目部项目经理张华。

同样是在高原上，位于四川省阿坝州松潘县包座隧道的建设现场也是一片火热景象。该隧道是西宁至成都铁路全线重难点控制工程，全长11795米，隧道地质构造复杂，岩体破碎，施工难度高。端午期间，有近400人分别在隧道出口及4个斜井同时施工。

在成达万高铁站前14标郑家村大桥施工现场，挖掘机、混凝土泵车等机械的轰鸣声此起彼伏。中铁十八局工作人员正在进行1700余方混凝土梁体浇筑，这是成达万高铁全线第一座完成主体结构施工的非预应力连续刚构桥。据了解，成达万高速铁路14标正线全长31905米，桥隧占比高达83%。在端午节期间，中铁十八局1200余人坚守在项目部67个施工点。

成渝中线建设现场 中国铁路成都局集团供图

在成渝中线建设现场，中铁四局采取错峰施工及轮班式不间断作业，增加150余名作业人员，57台机械设备，并通过出台节点工期考核奖罚办法的方式，充分调动工人积极性。据统计，端午节当天单日钻孔作业21根、浇筑承台3座。