高铁建设以“加速度”奔向“新明天”

9月15日8时30分，55101次检测列车从济南东站开出，正式奏响了济莱高铁联调联试的先声，也标志着备受关注的济莱高铁通车运营步入倒计时。济南与莱芜之间通过高铁快速、便捷往来的“新明天”正在高铁建设的“加速度”中向沿线群众飞驰而来。

迈好“安全之步”，踏实奔向交通发展“新明天”。高铁建设的“加速度”离不开坚实可靠的安全基石，可以说高铁建设以安全为本。线路全长117.49公里的济莱高铁，轨道上的每一公里、每一环节都精益求精、安全为先。此次55101次检测列车书写了济莱高铁联调联试的序章，联调联试将分逐级提速、信号系统实验两个阶段进行，以精益求精、从严要求的测试、调试、优化，最终为济莱高铁的开通运行拧紧安全阀门，更好地满足动态验收要求、为开通运行提供可靠保障。

迈好“攻坚之步”，坚定奔向技术创新“新明天”。高铁建设每一次的提速，都是在攻坚克难中砥砺向前，通过技术钻研、科技创新、解决困难来赋能“加速度”。济莱高铁桥多隧长，线路中有沉积岩、岩溶等复杂地质和跨越多条铁路干线、高速公路等关卡。正是因为高铁建设以技术创新做动能，运用数字化、信息化技术和先进成熟的工艺工法，才以“攻坚之步”打造“精品之路”，为济莱高铁建设注入技术支撑、创新动能，从而更好地把高铁发展“新明天”变为现实。

迈好“担当之步”，更好奔向便捷出行“新明天”。高铁发展始终关注人民群众的需求，优化高铁发展的品质，力求在绘出高铁“新蓝图”的同时更好地便利旅客出行、城市交通。济莱铁路设计时速350公里，建成通车后将大大缩短沿线出行的时间，便利群众往来，也服务沿线城市经济交流、促进区域协调发展。正是因为始终致力于担当交通使命，济莱高铁的建成通车也将进一步完善山东高铁网结构、打造“轨道上的省会经济圈”，点亮山东交通发展的“新明天”。

以高铁建设的“加速度”更快、更好地奔赴“新明天”，不仅将切实便利旅客，也将绘出高铁发展新成果、新“蓝图”。（文/李中华 宛文鹏）