我国首个双向四线斜拉高铁桥，长5.3公里，杭绍台高速铁路从此过

想必大家现在无论是出差或者是旅游都喜欢乘坐高铁出行吧，高铁不但快速而且非常平稳。高铁不但可以带着乘客安全快速地到达目的地，而且还可以让乘客在旅途中有机会安安静静地享受窗外不断变换的风景，尤其是当高铁穿过河面、江面的时候，通过窗户，仿佛自己就置身于大江大河之上，这样的体验使得旅途中的我们感到异常的放松和解压。

但是可能很多人都不知道，这份体验是来之不易的，要知道修建一条跨江的高铁桥的难度可比在地面上修建高铁要困难得多。水面上的高空作业，无论是危险程度还是技术难度都要比在地面修建高铁提升了好几个档次，但是为了能实现高铁的快速到达目的地的目标，给游客带来舒适的乘坐体验，建设高铁桥是无法避免的。这不，浙江就在建设一座高铁桥，而且这座高铁桥的建设困难程度又要比一般的高铁桥高上不少，今天就给大家介绍一下这座横跨椒江的跨江特大桥——椒江特大桥。

椒江特大桥全长5.3公里，其中跨河面的宽度达到了1.5公里，也就增加了这座大桥建设的难度，并且这座大桥还是我国首座按照双向四线规模建设的斜拉高铁桥，其设计和规模在我国的桥梁建设史上都没有先例，也将是我国桥梁史上的一大突破。

椒江特大桥是浙江杭绍台高铁的重点工程之一，杭绍台高铁是一条连接杭州、绍兴、台州的高速高铁，杭州、绍兴和台州都是浙江非常重要的经济支柱城市，可想而知这座大桥的地位有多么重要。

目前，椒江特大桥尚处在建设当中，待这座大桥完工通车之后，如果有朋友有机会途径这座大家，大家在欣赏椒江美丽风光的时候，也不要忘了我国的“桥梁人”在建设这座大桥的时候所付出的心血。