中国高铁：闪耀世界的亮丽名片

先有美国前高官喊话美政客“都该去中国坐趟高铁”，后有英国小哥发出“未来火车”的惊叹，引发外国网友热议，中国高铁成为走向世界的闪亮名片。（7月8日环球时报）

从2008年，中国首条高铁——京津城际铁路开通运营，到2021年6月25日，复兴号高原内电双源动车组开进西藏，历史性地实现复兴号对31个省区市的全覆盖……十几年来，中国高铁实现了从跟跑到领跑的飞跃，成为了高铁领域的世界领先者。中国高铁的发展，不仅对我国的经济发展、文化交流有着重大深远的意义，对全世界高铁的发展也有着指导意义。

中国高铁用速度领跑世界，改变着人们的生活。中国是世界上唯一高铁成网运行的国家，是世界上运营里程最长、在建规模最大的国家，让世人为之惊叹。截止2020年底，截止到2020年底，全国铁路营业里程达到14.6万公里以上，其中高铁3.8万公里，中国高铁运营里程占世界高速铁路运营总里程60%以上。根据相关数据显示，中国国内已经有100多个城市连入到高铁网络中，大大缩短了车程，给人民的出行带来极大的便利。“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”，“千里江陵一日还”，坐上中国高铁，能够真切地感受到“中国速度”。

中国高铁用技术唱响品牌，打造出中国制造标杆。从2008年的京津城际到如今的“公交化”密集运营，仅10多年时间，中国高铁经历了从无到有、从弱到强、从“跟跑”到“领跑”的过程，实现了从“技术引进”到“中国制造”再到“中国创造”的跨越式赶超，形成了完整的高速铁路勘察、设计、建设、装备、运营、安全管理标准体系以及高铁装备品牌和自主知识产权，已成为“中国制造”和“中国速度”的标杆。京张高铁是我国首条智能化高铁，无人驾驶，技术投入应用，无人驾驶的背后是高铁所配备的车站实行智能化运营，京张高铁意味着中国开启了一个智能铁路新时代。

高速度、高效率，中国是未来。中国高铁更新发展技术的同时，不断提高服务质量，更好地满足旅客需求。舒适宽敞的座位，Wi-Fi和充电插头的设置，“静音车厢”的选择，“高铁外卖”一键下单……无一不体现着中国高铁温馨便捷的服务。外国旅客对中国高铁发展的羡慕，对本国没有高铁或落后状态的失望，更从侧面说明中国高铁的高大上，它已经成为世界的先行者。

随着“一带一路”建设的推进，越来越多的中国铁路在美洲、非洲、亚洲、中东等地区落地生根，放眼国际，“中国智造”的高铁技术已经走上世界舞台的中央，我国的高铁建设、运营和服务水平变得更加具有国际竞争力，成为了闪耀世界的一张亮丽名片。(文/张桂兰)