黄黄高铁电气化首条附加线成功架设

本网讯(朱军 邹善清 肖晴宇)2020年12月30日14时，随着接触网施工人员把一条长1479米长的接触网附加线，成功地架设在黄黄铁路浠水南至蕲春南区间DK51+100至DK52+600接触网肩架上。至此，黄黄高铁全线电气化主体工程接触网首条附加线(正馈线和保护线)成功架设，也标志着中铁武汉电气化局集团黄黄高铁电气化接触网上部作业全面展开。

黄冈至黄梅铁路位于湖北省东北部黄冈市境内，设计时速350公里/小时，线路从武冈城际铁路黄冈东站引出，向东南经浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县，接入在建安九客专黄梅南站。该线西接既有武汉~黄冈城际铁路，东连在建安九客专，是武汉至杭州快速铁路通道的组成部分;往北经麻城、往南经九江可贯通京港(台)高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》的“八纵八横”高速铁路主通道项目。全线电气化铁路-接触网需支柱安装4941根，硬横梁架设64组，承、导线分别架设337.11条公里，附加线(正馈线和保护线)架设262.38条公里。

承担该施工任务的中铁武汉电气化局集团黄黄高铁项目部接触网笫一作业队现有的30多名施工人员，他们自2020年12月中旬刚从其他项目转场来到黄黄铁路建设工地。作业队进场后，迅速完成了技术、安全质量及冬季施工方案等岗前培训、交底及进场前各项准备工作。作业队践行“合创精品、智造黄黄”的黄黄高铁强电施工理念，以质量安全红线管理为目标，发扬“合心合作、创新创造”企业文化精神，加强质量管理，强化施工安全，注重技术创新。为落实项目部“快速进场、尽快形成大干局面”的要求，2020年12月30日这天，接触网第一作业队30多名工友们，发扬中铁人“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，掀起冬季施工大干高潮，克服寒冷天气影响，在凛冽的寒风中“逆行”、在纷飞的雨雪中施工，朝着项目部”决战四季度，冲刺十二月”目标奋力推进，接触网首条附加线得以成功架设。

据悉，黄黄高铁电气化主体工程接触网附加线，预计将于2021年4月底完成，施工单位负责人亲临施工一线，监控督导了首条附加线的安装架设。