5月17日15时30分
赣深高铁黄田地隧道
宣告顺利贯通
这是赣深高铁4标段贯通的
第六座隧道
黄田地隧道地处广东省河源市蓝口镇与黄田镇之间
该条隧道的顺利贯通，打破了后续工程铺架施工的“瓶颈”，为下一步河源市东源站往赣州方向架梁、铺轨提供了有力保障。
赣深高铁为京九高铁最南段，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，正线全长436.37公里，其中广东段全长301.8公里，设计最高时速为350公里，计划于2021年建成通车。
中铁二十五局承建的赣深高铁4标段位于河源境内，主要承担着44座桥梁、11座隧道以及635榀箱梁的预制、运架等施工任务。
此次贯通的黄田地隧道，全长1285.13米，处于粤北-粤东北-粤中坳陷带。这里经历漫长多期的地质演变、断裂构造发育，地质情况较复杂，施工难度大、安全风险高。
自进场以来，建设单位结合黄田地隧道的特点，配备专业施工队伍，采用先进的隧道衬砌成套施工工艺，引进性能优良的液压栈桥、车载湿喷机等先进设备，稳步推进隧道施工作业。
“目前标段内隧道贯通数量已过半，我们将持续落实常态化疫情防控举措，抓好施工管理的每一道环节，不断实现节点突破，把落下的工期抢回来。”现场负责人钟锐锋说。
赣深高铁是国家《中长期铁路网规划》的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，也是连接长三角、珠三角间交流的又一条重要快速通道。建成通车后，河源将结束不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”目标。届时，深圳至赣州由现在的接近7小时压缩到2小时，河源到深圳时间也将压缩到1小时以内，大大缩短沿线各地之间的时空距离，将促进粤北等地融入粤港澳大湾区建设发展。
来源：广州铁路
