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铁路投资建设仍需紧迈步伐

点击:次  日期:2018-9-17

  1——8月份,全国铁路完成投资4612亿元,完成进度同比提高6.2%,其中国家铁路完成投资4385亿元,为完成全年投资任务奠定了坚实基础。(9月11日新华网)


   近些年来,随着铁路固定资产投资力度逐步增大,我国在铁路建设发展方面取得了较好成绩,铁路网络的不断延伸与完善使得铁路发展进入了新时代,逐渐成为了地域间发展的重要纽带。特别是在高铁建设方面,随着大量高铁投入运营,直接为地区经济发展带来了红利,为城市延伸拓展、百姓出门旅游带来了巨大的便利。截止2017年底,全国铁路营业总里程达12.7万公里,总里程数继续位居全球第二仅次于美国。


   从以上分析可知,铁路投资作为当前经济稳增长的一项有效措施,还有巨大的增长空间。据此,笔者认为我们可以从三个方面看待铁路投资建设:一是可以继续促进地方经济的发展。铁路基础设施的建设水平往往影响到国家经济发展的水平,如果发展滞后就会成为社会发展的“瓶颈”。据有关数据预测,到2020年全国铁路旅客和货物运输需求将分别达到40亿人和40亿吨,年均增长速度分别为7%和4%。我国铁路将面临运量快速增长,运输质量要求越来越高的压力,可见加快铁路建设已经到了刻不容缓的地步。二是可以继续扩大内需消耗产能过剩。铁路投资对于经济的发展有着巨大的推动作用。从去产能方面来说,铁路投资不仅能够消耗过剩的钢铁、水泥,还可以推动铁路机车及相关零部件的发展。因此,在当前经济结构转型调整、经济增速放缓的情况下,加快铁路建设无疑是刺激经济首选。三是可以继续释放运能缓解了春运压力,以往春运期间“买票难”的现象,随着铁路大力投资,这一现象正在逐年改善,真正做到了春运不再老大难。


   投资建设铁路可谓辛苦一代人、幸福后世人。随着“十三五”期间国家加大对铁路建设的支持力度,可以肯定的说,地方政府、社会资本也将更多地投资铁路,将会形成多方参与、齐心并力的良好局面,对我国铁路的健康发展必将带来深久长远的影响。

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